中央纪委国家监委网站张琪彬

“今天将对你单位组织‘四风’专项监督检查，预计半小时后到达现场。”4月29日早上8点30分，临出发前，北京市纪委监委第二监督检查室副主任张旸通过微信，向市交通运输综合执法总队发出通知。

“像这样‘四不两直’的检查方式，联系单位早已经适应。”张旸在途中向记者介绍，市交通运输综合执法总队于去年下半年开启改革，除了原有的职能，还要肩负起大兴国际机场执法、行业网络执法、道路工程质量监督等任务，因机构扩张、执法监督行为和人民生活密切相关，被列为此次的被查对象。

“监督检查涉及交通专业领域，我们特别采用‘室、组’联合检查的方式。”在执法总队五层会议室，由二室和市纪委驻市交通运输局纪检组等5人组成的联合检查组宣布了本次检查的重点项目：公车、账目、库房物品、传达室快递接收情况。

其中，对公车管理使用情况的检查是重点。

公车对执法总队有多重要呢?用总队有关负责人的话说，“那就是我们的办公室，车上配有摄像机和打印机，方便随时停车执法。”

张旸和纪检组副组长赵铭哲，一边听着介绍，一边翻起公车台账，看完之后接连发起提问：“91辆车，一年下来的维护费用大概是多少?”“运行的公里数和平均油耗有没有统计?”“租赁的执法车辆多达22辆，平均费用是多少?外观是否打标，有没有按照上次提的建议安装GPS系统?”

听到答复，赵铭哲随即在笔记本上做了几组计算：“和其他交通单位相比，车辆支出倒是没有异常。”据介绍，执法总队也对租赁车辆加强管理，按照要求完成整改。

在查阅车辆审批登记时，多张审批表制式、内容不一引起了张旸的关注，她仔细叮嘱道：“虽然是小问题，但是如果管理不严，就容易滋生廉政风险。”

此时，检查组的另外两名同志正在财务部门繁多的账目中查找线索，为加快进度，刘玉直接从会计手中拿过鼠标，熟练地操作起相关账套：“请您提供4月的101-120号凭证。”接过纸质凭证后，俞杰发现一笔高达7280元的误餐补助竟然只有发票，没有其他凭证。

追问下，检查组了解到，为了保障交通安全，重大节庆日期间，执法人员需出外勤，餐饮难以保障，而误餐补助通常都是和出勤记录一一对应的，这笔费用也能找到相关记录。“要把规矩定好，让每一笔费用经得起查。”检查组在离开时对财务人员叮嘱道。

“可以说，近些年现场发现的问题越来越少。监督检查更多时候是给大家提个醒、释放越往后执纪越严的信号。”张旸表示。

返回机关时已过中午12点，检查组匆匆吃完午饭后便开始汇总问题，1小时后，他们还将前往市交通局，再次开展“四风”专项检查。